Vanaf 1972 werkte Brans Stassen aan de bouw van Almere, waarvan de eerste 12 jaar via Projektburo Almere bij de RIJP in Lelystad en vanaf 1984 bij de gemeente Almere. Hoewel als architect aangenomen, kwam Stassen voor Almere vrijwel vanaf het begin in de stedenbouw terecht. Sinds 1980 was hij als eerste stedenbouwkundige verantwoordelijk voor de centrale kern Almere Stad. Met zijn pensioen in 2002 was deze kern voor 100.000 inwoners vrijwel ‘af’, terwijl hij ook bij de plannen voor de nog niet voltooide wijken tot hun vaststelling betrokken was.

 
 
 

Città Ideale? Ongewenst.

2003

Almere ziet er bepaald niet uit als een in één keer geplande stad. Teun Koolhaas (1) zegt daarover: “Ik moet er niet aan denken! Zeker zoiets als de stad Brasilia die nu al verouderd is. Daar begint het echte centrum zich al te verplaatsen naar de spontaan gegroeide steden eromheen" (2).

 Brans Stassen

Een schitterend ongeluk

Leeghwaterplas

2003

"Wil je dit eens bekijken?" Hij legde een tekening neer met een rechte plas, zo ongeveer in de vorm van een lucifersdoosje.

 Brans Stassen

Almere Buiten, een zware bevalling-vervolg

2006

Het leek in 1980 misschien wel erg vroeg om al aan een derde kern te beginnen. Toch heeft de directie van de RIJP nog datzelfde jaar besloten er weer vaart in te zetten. Waarom?

 Brans Stassen

De polder ligt verkeerd

2004

Het is de moeite waard nog iets verder in te gaan op het vorige bericht, er zijn immers weinig dingen zo belangrijk in stedenbouw als een goede bezonning. Ik ben ervan overtuigd dat zon, voldoende licht mede een voorwaarde is voor geluk. Fel kunstlicht is een erkende remedie tegen depressie.

 Brans Stassen

Even geen pannenkappen

2007

Hoe dek je de huizen af, plat of met een pannenkap? Dat blijft in deze tijd van hoge technologische ontwikkeling een lastige vraag.

 Brans Stassen

Het ontstaan van de Evenaar

2007

Het meest karakteristieke landschapselement voor Almere Buiten is zonder twijfel de Evenaar, een brede groene as waarlangs deze kern zich buurt voor buurt ontwikkelt.

 Brans Stassen

Evenaar voor even groot evenement

2007

Hoe zal de Evenaar zich verder ontwikkelen? Als de bomen volwassen zijn over tien twintig jaar, en dat is zomaar voorbij, wordt het dan een mooie, monumentale maar een tikkeltje saaie groenstrook?

 Brans Stassen

Molière in de Molenbuurt

De molenbuurt

2007

In 1980 werkte Wim Beekhuis (1) onder Van Tol bij het bekende stedenbouwkundige bureau Kuiper Compagnons in Rotterdam. Hij herinnert zich hoe er een delegatie van de RIJP onder leiding van De Hartog op bezoek kwam met een studieopdracht voor een ruimtelijke verkenning naar de spoordijk die dwars door Almere Buiten werd aangelegd.

 Brans Stassen

Città Ideale als uitdaging.

2003

Door de eeuwen heen zijn er modelsteden bedacht. De ´città ideale´ is een utopie, droom van de volmaakte stad.

 Brans Stassen

Van Klingeren´s sociale utopie.

2003

De in 1974 geëxposeerde reeks alternatieve plannen voor Almere was niet volledig. Al vier jaar daarvoor, toen het Projektburo Almere nog niet eens was opgericht, was van Klingeren gekomen met een plan dat meer alternatief was dan alle andere. Zijn voorstel was geen ontwerp, maar een sociale utopie.

 Brans Stassen

Ecologie als inspiratiebron.

2003

In de tijd dat Almere Haven ontstond maakten stedenbouwers gretig gebruik van begrippen uit een heel ander vak, de ecologie: de wetenschap van het natuurlijke evenwicht.

 Brans Stassen

Haatliefdeverhouding tot de auto.

2004

Lange tijd heeft Almere de auto als een noodzakelijk kwaad beschouwd: Het moest nu maar eens afgelopen zijn met die dominante rol die het autoverkeer langzamerhand in het stadsbeeld voor zich was gaan opeisen. Rijdend is de auto immers een levens-
gevaarlijke gast in de openbare ruimte en geparkeerd verdringt hij bijna alles wat eertijds op straat plaats vond aan kinderspel en sociaal contact.

 Brans Stassen